Últimos tramos del Tren Maya se construirían sin permisos ambientales, gracias a decreto de AMLO

Publicado 25-11-2021

Extracto:

En concreto, sobre los tramos 5, 6 y 7, que van desde Playa del Carmen, Quintana Roo, hasta Escárcega, Campeche.Con el nuevo acuerdo, Fonatur no tendrá que esperar a que se apruebe la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), un requisito imprescindible para iniciar cualquier obra, ni esperar a ningún otro permiso: podría iniciar las obras con un margen de un año para recibir el aval definitivo.

Por ejemplo: un juez ordenó detener las obras en Yucatán tras un amparo de su colectivo, pero los trabajos continúan en los tramos 3 (carretera Campeche) y 4 (Izamal-Cancún).Relacionado: Más del 90% de la población en la región aprueba el Tren Maya, asegura AMLOCon el decreto del lunes, Fonatur evitaría el trámite de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).

Otras megaobras estratégicas como el aeropuerto Felipe Ángeles o la refinería Dos Bocas ya tienen sus permisos, por lo que parece que este acuerdo de aval-exprés esté pensado a medida para estos últimos tramos del Tren Maya.Más para leer: Tren Maya impulsará el turismo en la zona, asegura AMLOSegún el nuevo decreto, Fonatur podrá presentar la solicitud para los permisos de los últimos tres tramos y la Semarnat deberá entregar un permiso provisional en 5 días.

Notificar sobre
guest
0 Comentarios
Retroalimentación por renglón
Ver todos los comentarios